Бізге велосипедке қолайлы әуежайлар қажет
Бізге велосипедке қолайлы әуежайлар қажет
Anonim

Ұшуға мініп жүру - бұл масқаралықтың ең жоғарғы шегі

Өмірдің көп бөлігі көңілсіз және күтпеген болуы мүмкін. Жаңалықтар? Көңіл көтеру. Сенің жұмысың? Жанды күйрететін. Сіздің банктік шотыңыз? Шексіз құбылмалы және мәңгілік қалау.

Осындай тұрақты белгісіздік жағдайында көпшілігіміз велосипедтерге жүгінетініміз табиғи нәрсе. Велосипед, мүмкін, әл-ауқат пен жетістік сезімін тудыру үшін жасалған ең тиімді және сенімді машина. Таңертең өзіңізді әлсіздік* сезініп, түкке тұрғысыз және үмітсіздіктің астында қалуыңыз мүмкін, бірақ бірінші көтерілу кезінде сіз сол ойдан шығарылған maillot à pois-ның виртуалды даңқын тамашалайсыз.

Әрине, сіз әрқашан эпикалық сапарға шыға алмайсыз, бұл сіздің күнделікті өміріңізге велосипедпен қанағаттану сезімін біріктіру өте маңызды дегенді білдіреді. Сіз оны жұмысқа мінуден немесе балаларды мектепке апару үшін велосипедті пайдаланудан немесе үйде көлікті қалдырып, BJ-лерді велосипедпен жүгіртуден ала аласыз. Жақында мен велосипедті практикалық түрде пайдалану үшін өзімді жақсы сезінудің ең жақсысын таптым: әуежайға міну.

Америкалықтар велосипедті көлік түрі ретінде пайдалану жайлы бола бастағанымен, велосипедпен жүру сіздің ойыңызға да келмейтін көптеген сапарлар бар. Сіздің рейсіңізді ұстап алу, бәлкім, біреу немесе егер ол сізге орын алса, сіз велосипедті тым жеңіл, тым қызық және осындай маңызды міндет үшін тым қауіпті деп автоматты түрде бас тартуыңыз мүмкін. Бұл мағынада әуежайға бару босану үшін ауруханаға бару сияқты: велосипед канондық нұсқалардың қатарына кірмейді, дегенмен шындық дұрыс жағдайда бұл өте қолайлы.

Тіпті мен, сәлемдемені де, балаларды да Хилл мен Дейлде үнемі тасымалдайтын арнайы велосипедші ретінде, ЛаГуардиядан ұшуға дайындалып жатқанда, соңғы уақытқа дейін велосипедпен әуежайға баруды ойлаған емеспін. Кез келген компульсивті Страваға шалдыққан адам сияқты, мен орта жастағы жарыс дағдарысының азабын тарттым, мен де сол күні сапарға уақытым болмайтынына өкіндім. Мен сондай-ақ транзиттік опцияларымның ешқайсысын ұнатпадым, олар көлікте көп отыруды қажет ететін қымбат Uber немесе трафикте көп отыруды қажет ететін арзан метро мен автобуспен жүру. Сосын маған тиді:

Неге әуежайға тегін бармасқа?

Неге шынымен емес? Мен жалғыз саяхаттадым. Жаз мезгілі еді, яғни маған көп киім жинаудың қажеті жоқ еді. Бұл жұмыс күні болды, демек, көлік немесе автобуспен барғаннан гөрі үйімнен ЛаГуардияға бару көп уақытты қажет етпейтінін білдіреді. Ең бастысы, мен көлікке мінер едім. Мен киімдерді рюкзакқа лақтырып, ноутбугымды және кейбір керек-жарақтарды портфельге салып, жолға шықтым.

Мен велосипедші болмасам да, олар мен велосипедіме және адамыма ұқыпты байланған туристік қажеттіліктерімді толығымен алып, 20 мильдік сапарға шыққанымдай, мен сияқты қуана қанағаттанады деп ойлаймын. Манхэттен арқылы 2-ші авенюдегі велосипед жолында барлық жолаушылар мен жеткізушілер арасында жүріп, мен баратын жерімнің олардан ерекше екенін білдім. 59-шы көше көпірі арқылы Шығыс өзенін кесіп өткенімде, мен Куинске барудың қарапайым әрекетіне мүлдем сәйкес келмейтін жақын арада болатын шытырман оқиғаны сезіндім. Мен сапарға бір жарым сағаттай қалдым, ол кезде ұшақтар өте төмен ұша бастады, және шамамен екі сағаттық белгіде мен Grand Central Parkway жолын кесіп өтіп, сансыз сары таксилер мен қара TLC көліктерімен бірге нақты әуежайға кірдім.

Қазіргі уақытта ЛаГуардия әуежайы негізінен алып құрылыс алаңы болып табылады және мені велосипед бағытына бағыттайтын белгілер болғанымен, бұл жол шынжырлы қоршаулар мен қызғылт сары тосқауылдарға айналды. Велосипед тұрағын іздеп, осы құрылысты айналып өтуге тырысып, мен келушілер аймағында орналасу үшін жүгіріп келе жатқан такси жүргізушілерінің арасында болдым, бұл Манхэттен қаласының ортасында жүруді Орталық саябақта жай айналып жүргендей сезіндім. Ақырында, телефонымның және батыл саяхатшының веб-сайтының арқасында мен велосипед сөрелерін таптым. Ол жерден терминалға дейін аз ғана жаяу жүрдім, мен бірнеше минуттан кейін мен әуежай барында отырып, өзімнің лайықты сыраны ішіп отырдым.

Мүмкін мен өзімді ерекше сезіндім. Әуежайға салыстырмалы түрде аз саяхатшылар барғанымен, бұл жиі кездеседі (Нью-Йорк Таймс тіпті бұл туралы жазды). Көптеген әуежайларда велосипедтерге қолжетімділік бар. (Кейбіреулер басқаларға қарағанда қисық сызықтан алда; PDX-де 2010 жылдан бері велосипед құрастыру станциясы бар.) Велосипедке қолжетімділік әуежай қызметкерлері үшін де өте маңызды, дегенмен Нью-Йорк қаласы, кем дегенде, қарама-қарсы бағытта қозғалатын сияқты. 2018 жылы ЛаГуардиядағы жұмысына келе жатқан Стивен Моралесті қағып кеткен жүргізуші өлтірді, ал Порт әкімшілігі велосипедпен жүруді шектеу болды.

Бұл өте жаман, өйткені шатасуларға және жалпы велосипедке қарсылыққа қарамастан, бұл мен бұрын-соңды болған әуежайға ең жақсы сапар болды. Енді мен бұрылыстарды өңдегеннен кейін, мен оны қайтадан жасайтын едім. Бірнеше күннен кейін ЛаГуардияға қайтып, такси жолдарының жанынан велосипедіме дейін серуендеу одан да жақсы болды. Үйге бару рейстен кейін демалудың тамаша тәсілі ғана емес, сапардың екі аяғында да таксимен жүруді өткізіп жіберіп, аяғымда қосымша 40 миль және қалтамда қосымша 100 доллар болды.

Жарнамалық ұшқаннан кейін сіз өзіңізді бірдеңеден құтылғандай сезінесіз, сондықтан сіз кез келген мүмкіндікті пайдалануыңыз керек.

* Метафоралық импотент. Егер сіз басқа түрге тап болсаңыз, ер-тұрманыңызды өзгертіңіз.

Ұсынылған: